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清水の舞台から飛び降りた

今日から入院しました。

4、5日後に退院できると思います

足回りのリフレッシュです、愛車の。。。

段差のある所を通過すると、ゴットン・ゴットンという音が

気になるし、高速道路ではフラつきがあってハンドルを両手で

しっかり握ってやなあかんし、運転がすごく疲れる。。。


そこで一大決心 して足回りを交換することに。


【代車のスズキのアルト】
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走行距離が515キロと少なく車検証見れば先月登録車でリース車。

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低グレード車なので多分代車用か? (ドアミラー調整スイッチをさがすも手動だった) 
ちゃんと今風にアイドリングストップ機能(⇒この振動は不快です)も付いてるし、
チョイ乗りとしてはこれで十分ですね。



普通のダンパー(ショックアブソーバー/以下、ショック)ならもっと安いが、

へたにTEMS(トヨタ電子制御サスペンション)なんぞ付いてるから

これを活かそーとすると純正しかなく、この部品が目の玉飛び出るほど高い。


【ショックの硬さ調整】
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シフトレバーの左側のダイヤルで4段階の硬さ調整が可能。
(よー分からんが、16段連続可変式とゆー事らしい)


純正以外のショック交換(その場合はTEMSは使えない)も

選択肢にはあったが、まだまだ乗るつもりなので乗り心地や

耐久性を考えて純正ショックでの交換を4本とも依頼した。



【現在の走行距離】
2017041013380000.jpg
まだ90,100キロ やのに、ちゃんとヘタるとは・・・。


大雑把な修理金額は聞いてはいるものの非常に痛い出費だ。しかし、修理完了後の

新車のよーな?乗り心地が楽しみデス。⇒ 果たしてそーなるかな?

では、続きの詳細はまた後日にでも。


P.S

昨日の入院前に「ついでにタイヤも替えよーかな」と取り敢えず

値段だけをタイヤショップへ見に行った。

その時に店員からタイヤが値上げされることを聞いた。

タイヤ大手4社は、天然ゴム・合成ゴムなどの価格が高騰しているため、

ヨコハマ・・・既に4月1日から6種類のタイヤを6~7%値上げしている。

ダンロップ・・・乗用車 6%UP
         夏用の国内市販用タイヤの出荷額を6月1日から値上げ。
         冬用タイヤも9月1日から値上げする。

トーヨー・・・5月1日から5種類を6~10%値上げする予定。

ブリヂストン・・・6月1日から8種類を6~10%値上げする。


とーぜん、この大手以外の他社も追随するやろ。

う~~ん、、、、、、。
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