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夏タイヤに交換

スタッドレスタイヤの装着は、昨年11月の

継続車検時にやってもらったので、工賃は

無料だった。(足回り整備でどっちみち

タイヤを取り外すため、そのついでに。。。)


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(これは⬆ 以前の写真)



そして、再び夏タイヤへの入れ替えは、

工賃を浮かすため(3,000円強位か?)

今まで通り自分でやることに。


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タイヤの保管場所からクルマまでは30mほど

あるので、今までは一輪車でタイヤを運んでいた。

昨年末、頂きもののカタログギフトで〝台車〟を

選び、今回はこれに積んで運ぶことに。

コロコロと転がしたほーが早い気がw

カタログイメージ写真にはタイヤではなくw

ポリタンクを積んだのが載っていた。。。


【夏タイヤのトーヨータイヤ PROXES
  (プロクセス) CL1 SUV】

20230328171345d25.jpg

サイズが225/55R18なので、重さが24.5kg。



ついでに自分の体重もw(これは屋外用?の古くなった

体重計です)

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この後、風呂上がりの確定値??は、68.55kgだった。




20230328171233083.jpg

前車のウィンダムのタイヤ交換の時、パンダグラフ型の

ジャッキがゆらゆらとして倒れたことがあり、その時も

タイヤを車体下にカマしていたので助かった。

(Pレンジのみでパーキングブレーキを掛けるのを
忘れ、車体が前後に動き、ジャッキが倒れた)


だもんで、身の安全と損傷防止のため必ずタイヤを

カマしている。



【車輪止め】
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交換するタイヤの対角線のタイヤに

カマしている(以前、ウィンダムを落とした時に

たしかタケヘイさんに教えてもらった)

車輪止めの一つは、木材を斜め切りしただけの手製w



【ヨコハマタイヤ アイスガードSUV G075】
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取り外したスタッドレスタイヤ(215/70R16)

202303281712332b0.jpg
重さは21kg。


4輪交換後、クルマに付属のコンプレッサーでエアー入れ。

スペアタイヤが付いて無いのは不安があるけど、コンプ

レッサーがあるため、ガソリンスタンドに行かなくて済む。

202303281712333ce.jpg
4本とも空気圧が1.8位に減っており、
規定値の2.4で入れる。


8本のホイールを拭いたり、タイヤ溝に

挟まった石を取り除いたりとチンタラやって

いたら、2時間半程かかった。。。

タイヤ交換工賃を浮かすのは、なかなかタイヘン。



 【 運 動 内 容 】


 3/24(金) ―
孫1号と3号の預かりで休足。
  

 3/25(土) ジョグ
  川沿い~農道~川沿い 
 6.70キロ ジョグ 44分19秒(6'37"/k)
右ヒザ不調だったものの、何とか走れた。


 3/26(日) ー
終日雨のため休足。


 3/27(月) ー
コロナワクチン接種を除き、数年ぶりに発熱し、休足。
夜には平熱となり、翌3/28には普段の
体調に回復。なんで37.8℃の熱が出たんやろ?


 3/28(火) ー



 3月の走行距離/走行回数        55.40キロ/10回(平均 5.5キロ/回) 
 3月のその他運動    ウォーキング  45.5キロ/10回(平均 4.5キロ/回)      
     
  
     3月の合計距離 :   100.90キロ
     3月の運動日数 :   19日 
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